我看这个福特猛禽改装的样子有点帅!

福特猛禽适配雷神户外版高盖

 

改装皮卡是一种让人们产生爱恨交错情感的车型!

在各种城市地区出行、搬家、拉货、贴反光条的日子里,但在欧洲、美洲和日本,皮卡早就在改装爱好者手中玩弄出了花样。

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说到外国人对皮卡的喜爱,可以和中国人对SUV的执着相提并论。即使它已经经历了半个多世纪,你仍可以在聚会上看到它。那么,外国人最喜欢的改装皮卡是什么样子的呢?

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  低趴党派:Chevrolet C10  

最为典型的就是这辆雪佛兰C10皮卡改装车,它最初诞生于1963年的日本台场聚会。这是当时通用汽车的第一代皮卡,它采用独立悬挂和多引擎结构,打破了当时卡车与汽车的界限,具有很大的收藏价值。
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不过,对于国内的皮卡用户来说,“实用”是他们所关注的焦点,那么问题来喽,国内人对于皮卡这一车型最常见的改装款式是哪样的呢?
“盖”上保障

我们以福特猛禽皮卡为例,为猛禽适配上经典的高盖,是国内皮卡用户的首选。高盖的加装使整车看起来更加霸气外露。一般情况下,大多数猛禽车主喜欢适配这款雷神户外版皮卡高盖,它采用FRP新型复合材料生产,非常坚固,能够装下高于货箱水平以上的更多物资。

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集美观、时尚、坚固、可靠,性价比极高于一身。雷神户外版皮卡高盖以其矫健的肌肉感线条,征服了无数的户外越野爱好者。

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可是小编觉得真正改装意义的精华在内部。因为加装高盖,所以后货箱内部的使用空间会相当的充足。我们可以放置储物柜或者是推拉抽屉,足以放下衣物、渔具、灶具等等,衣食住行都在车上,尽情享受沿途的美丽风景!

有人说加装后盖能省油?是真的吗?

 

小编肯定的回答您:是真的。小编根据专业测试结果分析出:安装了后箱盖的皮卡与没有安装的车辆相比,空气阻力平均降低了7.8%,这一结果证明了安装后箱盖可以明显降低燃油消耗达10-15%,有效提升燃油经济性。
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至此,纵观国内外皮卡改装文化,从包容性的转型政策,再到一辆皮卡说走就走的生活方式。外国人的用车环境都让我们垂涎三尺。国外购车成本低,所以即使是同类型的皮卡车,在他们手中也能呈现出不同的感受。

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也许很多改装皮卡越野的人们都有一个小梦想。

希望有一天能用狂野不羁的心开着心爱的皮卡,看更多美丽的山川。

也相信在未来,在国内皮卡也能够玩出更多的花样,而不单单是被赋予的工具车标签。